SICK距離傳感器結構及用途
檢測器用于檢測車輛的高度，
例如在進入隧道入口、較低的地下通道或橋梁前，
通過檢測器可觸發警報或暫停信號，
檢測器能夠發現車輛的超高情況，并且車輛在其速度超過100km/h時，
描述 過高檢測器
測量值 超高
測量原理 雙光電傳感器
環境溫度 –25 °C ... +55 °C
防護等 IP 67

SICK距離傳感器結構及用途

也能夠良好的工作--即使是在雨雪或者粉塵天氣條件下。
防腐涂層和高防護等的鋁合金外殼
加熱前蓋板對抗霧化和結冰
正對雨雪和粉塵的天氣防護
附件材料 (天氣防護罩，固定裝置)不銹鋼
超速檢測器 HISIC450 用于監測車輛的高度，
例如在進入隧道入口，較低的地下通道或橋梁前。
當輛車擊穿了 HISIC450 的兩個光電傳感器并且信號仍然與流量檢測設備相連時，
暫停信號和警告信號將被可靠的觸發。
過高的車輛在車速達到 100 km/h 時也可被檢測到。
即使在雨雪和霧霾天氣下，
由于其大光點和高信號儲備，也能夠提供可靠的監測功能。
可靠的警報 - 即使在惡劣的天氣條件下

四個可達共計 1,300 毫米的掃描范圍可實現眾多應用方式

直線型或彎曲型短 M18 外殼簡化集成

測量值篩選器和帶溫度補償的變型，確?？煽康臏y量結果和較高的過程穩定性

堅實、單件式外殼確保設備可用性

同步或多路工作方式可實現同時使用多達 20 個傳感器，提高了靈活性和過程安全性

用于復雜應用解決方案的不同輸出信號

通過電纜進行示教防止傳感器被意外調節

可通過多種參數設置方法和可調靈敏度靈活匹配至應用要求

同步和多路工作方式可避免傳感器相互影響，確保測量結果可靠

可通過傳感器同步進行低成本的區域監控

可通過顯示屏的離線傳感器參數設置進行預配置并節省設備調試時間

內置溫度補償實現高測量準確度

ObSB 模式能夠識別傳感器和示教背景之間的所有物體